Procedimientos de mantenimiento recomendados para el engranaje del cigüeñal Volkswagen EA888

Volkswagen EA888 El motor de inyección directa (inyección directa para abreviar) se ha vuelto avanzado para brindar confiabilidad y rendimiento óptimos, pero como muchos motores, requiere cuidado y mantenimiento regulares para lograr un funcionamiento ideal y aumentar su robustez. Varios sistemas deben funcionar en conjunto para garantizar su funcionamiento sin problemas; algunos pueden contener además componentes mecánicos, mientras que otros pueden contener sistemas basados ​​en fluidos que requieren reemplazo periódico; Mantenerse al día con los enfoques de protección aprobados es fundamental para proteger su inversión y garantizar el funcionamiento en altura.

Aceite de motor para EA888 La función del aceite de motor en un EA888 es mantener sus elementos móviles lubricados para reducir el desgaste. Sin suficiente lubricación, el desgaste puede aumentar significativamente, provocando daños entre los componentes móviles o mal funcionamiento interno. Por lo tanto, cambiar el aceite del motor con regularidad extiende la vida útil de su motor y lo protege contra fallas catastróficas.

Correas dentadas

Las correas de distribución son componentes vitales del motor que deben cambiarse periódicamente para evitar daños al motor peligrosos y costosos. No lograr esto podría provocar problemas graves, como cabezas o cigüeñales agrietados, si se deja demasiado tiempo sin reemplazo. En el caso de los EA888 equipados con cadenas en lugar de correas, el reemplazo debe programarse en consecuencia.

Bujías

Las bujías de su Volkswagen son aditivos clave para el encendido de su agregado de aire/gas y el sistema de combustión, haciendo avanzar su automóvil. Por tanto, cambiarlos según lo avalado por VW asegura un correcto funcionamiento sin problemas como fallos de encendido que destruirían su catalizador y provocarían su destrucción.

Servicio de transmisión Su VW GTI Mk7 cuenta con un diseño de transmisión manual de 6 velocidades que requiere lubricación con aditivos de presión diferencial y de última presión, por lo que usar un aceite con especificación GL4 aprobado para componentes de transmisión sincronizada de latón para evitar daños y desgaste excesivo es clave en un Esfuerzo por evitar daños y desgaste excesivo en comparación con alternativas más económicas como GL5, que también pueden provocar fallas prematuras y costosas reparaciones.

Mantener la condición óptima de su motor requiere mantener un horario de suministro adecuado para su refrigerante. No sólo puede mantenerlo a la temperatura adecuada, sino que también puede proteger contra la corrosión de sus bombas, bombas de agua y otros componentes. El uso incorrecto también puede dañar su motor más allá de la restauración e invalidar cualquier garantía del fabricante.

Líquido de los frenos

Su transmisión VW expone su líquido de frenos a altos niveles de presión y calor, lo que puede dañar sus compuestos químicos con el tiempo y disminuir su efectividad. Se deben realizar cambios regulares para mantener la mejor experiencia de pedaleo y energía de frenado.

Como principio rector generalizado, se recomienda cambiar el líquido de frenos cada dos años o treinta mil millas. Los vehículos de pista y de alto rendimiento también pueden requerir un mantenimiento más frecuente para satisfacer sus demandas de uso.